鋁合金固溶爐對開門比一體式使用效率高

       鋁合金固溶爐對開門比一體式使用效率高，對開式鋁合金固溶爐的爐門，采用左右滑動式對開式鋁合金爐門，可實現(xiàn)爐門的快速閉合和打開，解決了現(xiàn)有一體式爐門長時間使用易變形，關(guān)閉不嚴，開關(guān)時間長的技術(shù)問題。對開式鋁合金固溶爐的爐門，設(shè)置在固溶爐出口底部兩側(cè)的平行導軌，沿平行導軌往復運行的左、右兩臺平移小車，分別設(shè)置在兩臺平移小車上的左側(cè)爐門和右側(cè)爐門，及拉動兩臺平移小車的左氣缸和右氣缸；左側(cè)爐門和右側(cè)爐門相對的兩側(cè)面分別。

       對開式固溶爐爐門，包括：設(shè)置在固溶爐出口底部兩側(cè)的平行導軌，沿平行導軌往復運行的左、右兩臺平移小車，分別設(shè)置在兩臺平移小車上的左側(cè)爐門和右側(cè)爐門，及拉動兩臺平移小車的左氣缸和右氣缸；左側(cè)爐門和右側(cè)爐門相對的兩側(cè)面分別設(shè)有Z字形缺口槽，左、右兩側(cè)爐門閉合后兩Z字形缺口槽圍合成一矩形空腔，矩形空腔內(nèi)設(shè)有密封條。將一體式爐門改造成對開的兩爐門后，爐門打開和關(guān)閉的時間均縮短為原有的一半，有效解決了工件轉(zhuǎn)移淬火時間不足的問題，且減少了爐門打開時爐內(nèi)氣氛及熱量的散發(fā)，提高能利用率及淬火效果。

       現(xiàn)有立式固溶爐的爐門為一體式結(jié)構(gòu)，設(shè)置在爐體底部，爐門由氣缸驅(qū)動向一邊抽拉打開或關(guān)閉。爐門關(guān)閉時，氣缸推動爐門至閉合處位置，氣缸繼續(xù)推動，設(shè)在爐門側(cè)邊的杠桿機構(gòu)將爐門向上抬起，使爐門壓緊。一體式結(jié)構(gòu)現(xiàn)有爐門存在以下缺點：

1、爐門打開時間較長，對于淬火時間要求嚴格控制的工件，達不到標準；此外由于淬火后轉(zhuǎn)移時間長，爐內(nèi)的熱量容易擴散到空氣中，造成能源浪費。

2、一體式鋁合金固溶爐的爐門結(jié)構(gòu)尺寸大，長時間在高溫環(huán)境下使用易產(chǎn)生變形，從而導致爐內(nèi)的溫度往外泄漏。

3、爐門閉合時需要在杠桿機構(gòu)的推動下完成，杠桿機構(gòu)易損壞，造成爐門關(guān)閉不嚴。

        設(shè)置在鋁合金固溶爐出口底部兩側(cè)的平行導軌，沿平行導軌往復運行的左、右兩臺平移小車，分別設(shè)置在兩臺平移小車上的左側(cè)爐門和右側(cè)爐門，及拉動兩臺平移小車的左氣缸和右氣缸；左側(cè)爐門和右側(cè)爐門相對的兩側(cè)面分別設(shè)有z字形缺口槽，左、右兩側(cè)爐門閉合后兩z字形缺口槽圍合成一矩形空腔，矩形空腔內(nèi)設(shè)有密封條，密封條貼合在左側(cè)爐門或右側(cè)爐門的z形缺口槽中。每臺平移下車的底部均設(shè)有四個行走輪，行走輪與平行導軌適配。平移小車的車體由水平矩形框架構(gòu)成，爐門平行設(shè)置在矩形框架的上方且留有一段距離，爐門與車體通過連接桿連接。左、右氣缸分別設(shè)于左側(cè)平移小車和右側(cè)平移小車的底部中間位置，兩氣缸的活塞頭相對，均通過連接塊與平移小車的車體連接。左側(cè)爐門和右側(cè)爐門的上表面與固溶爐爐體底面接觸的三個邊均設(shè)有密封條。